Teste ECMs Honda PGM-FI em minutos, sem trocar peça no escuro
Testador de bancada para centrais ECM de 33 pinos. Conecte, ligue e descubra em minutos se a ECM está com defeito. Sem trocar peças no escuro.
Quantas peças você já trocou
sem ter certeza?
Chega uma moto com luz de injeção acesa. Você troca sensor, troca bobina, troca sonda... e o defeito continua.
Aí descobre que era a central. Ou pior: troca a ECM sem precisar.
Sem ferramenta, você trabalha no escuro. Com o ECM Tester H33P, você tem a resposta em minutos.
Veja o H33P em ação
Do início ao fim, inclusive testando uma ECM queimada de Titan 150.
Como funciona
Três passos. Sem complicação.
Conecte a ECM
Encaixe a central no cabo que vem no kit e conecte no equipamento.
Ligue e teste
Liga a fonte na tomada e ligue as chaves. As luzes mostram se cada parte da central tá funcionando.
Resultado na hora
Você descobre se a central está defeituosa ou não em minutos, sem ficar no "achismo" trocando peças no escuro.
O que o H33P testa?
O H33P testa a ECM por completo, ele envia os sinais simulados dos componentes de injeção para a ECM e mostra a resposta em tempo real, desde ligar o interruptor de ignição até o motor ligado em alta rotação!
Teste de defeitos
Simula cada código de piscada da luz de injeção direto na bancada. Você identifica o defeito exato sem precisar da moto.
Bomba de combustível
Ligou o equipamento e o sinal da bomba não apareceu? Defeito na saída da ECM. Resposta na hora.
Bobina de ignição
Simula a partida e mostra o sinal pulsado da bobina em tempo real. Varia a rotação pelo potenciômetro e confere na hora.
Eletro Injetor
Confere o pulso do injetor acompanhando a rotação simulada. Sem sinal pulsado? A saída da ECM tá com problema.
Aquecedor da Sonda Lambda
Após a partida simulada, o sinal do aquecedor aparece pulsando lento e constante. Sem sinal? Defeito na ECM.
Sensor de inclinação
Simula o tombamento da moto pela chave "Sens. Incl." e confere se a ECM corta injetor e bobina em 4 segundos.
IACV (Marcha lenta)
Mostra o sinal que a ECM manda pro atuador de marcha lenta. Varia a rotação e confere o pulso na hora.
Alimentação dos sensores
Checa se a ECM fornece os +5V e o terra pros sensores. Sem essa alimentação, nenhum sensor funciona.
Defeitos passados armazenados
Pela chave RESET MIL, você vê se tem código guardado na ECM e limpa a memória de defeitos direto na bancada.
Luz de injeção
Confere se a ECM acende a luz por 2 segundos ao ligar e pisca o código certo quando você simula um defeito.
Válvula PAIR
Testa o sinal da válvula PAIR (300cc) ou ALC nos modelos 160cc. Mais uma saída conferida na bancada.
Funcionamento direto na bancada
Sem edição, sem corte. Willian mostrando o H33P em uso real.
O que o Edcarlos falou depois de usar
Não é o criador. É um mecânico de oficina mostrando o H33P na bancada dele.
"Era meu sonho ter uma ferramenta pra testar central. Antes de fazer teste em sensor, eu já testo a central aqui. Esse professor tá de parabéns."
Funciona com todas as Honda de baixa cilindrada
Toda Honda com ECM de 33 pinos e sistema PGM-FI
O que vem no kit
Tudo o que você precisa pra começar a testar centrais ECM na sua bancada.
Criado por quem vive injeção eletrônica
Willian trabalha com motos desde 2004 e ministra cursos de injeção eletrônica desde 2010. Já formou mais de 1.500 mecânicos pelo Brasil e conhece de perto a dificuldade de diagnosticar defeito em central sem ferramenta.
O H33P nasceu pra resolver o que ele via todo dia em sala de aula: mecânico perdendo tempo e dinheiro trocando peça sem saber se a central tava boa. Ele criou a ferramenta que sempre quis ter na bancada.
H33P vs Scanner vs Multímetro
Cada ferramenta tem seu uso. O H33P faz o que nenhuma das duas faz.
| O que precisa fazer | Scanner OBD | Multímetro | H33P |
|---|---|---|---|
| Testar ECM fora da moto | Não | Parcial | Sim |
| Diagnosticar ECM que não comunica | Não | Parcial | Sim |
| Simular motor rodando (bomba, bobina, sonda) | Não | Não | Sim |
| Simular 9 códigos de defeito | Não | Não | Sim |
| Ler códigos passados | Sim | Não | Sim |
| Apagar códigos armazenados | Sim | Não | Sim |
| Tempo de diagnóstico | Variável | 30+ min | 3 min |
| Diz se a ECM tá em ordem ou com defeito | Parcial | Não | Sim |
ECM Tester H33P
- Equipamento H33P completo (com cabo e fonte)
- Suporte técnico direto via WhatsApp
Dúvidas frequentes
Compatível com 21 modelos Honda de baixa cilindrada que usam central ECM de 33 pinos com PGM-FI:
- 110 / 125ccPOP 110 · BIZ 110 · BIZ 125 · CG 125 Fan
- 150 / 160ccCG 150 Fan/Titan · CG 150 Fan/Titan MIX · CG 150 Titan/Fan · CG 150 Titan/Fan FLEX · CG 150 Titan/Fan/Start · CG 160 Start · CG 160 Titan/Fan FLEX · Bros 150 · Bros 150 MIX · Bros 160 ES · Bros 160 ESD/EDD · XRE 190
- 250 / 300ccCB 250 Twister · CB 300 · XRE 300 · CRF 250F
- 400ccNX 400i Falcon
Se a central tem 33 pinos e é PGM-FI, funciona. Ver tabela completa com ano e código ECM →
Não. Não precisa de nada além do que vem no kit. Você conecta a central, liga a fonte na tomada e as luzes mostram o resultado na hora. Sem software, sem computador, sem internet.
O scanner lê códigos de erro com a moto montada. O H33P testa a central fora da moto: simula os sensores e atuadores e vê se a central responde certo. Uma não substitui a outra, as duas se completam.
Sim. 6 meses de garantia do fabricante. Cada unidade sai com adesivo de garantia lacrado com mês e ano marcados. Se apresentar defeito de fabricação, resolvemos.
Pela página oficial da TechWill no Mercado Livre, com toda a segurança da plataforma. Cartão de crédito em até 10x sem juros, ou PIX e boleto à vista. Após o pagamento, o equipamento é enviado com código de rastreio.
Sim. Frete grátis para todo o Brasil, com código de rastreio. Consulte o prazo de entrega pelo WhatsApp.
Não. O H33P é compra única, sem mensalidade nenhuma. Você paga uma vez e o equipamento é seu pra sempre. Não tem assinatura, não tem cobrança recorrente, nada.
Não. PCX, Lead, Elite, Forza e ADV usam ECM diferente da PGM-FI de 33 pinos. Da linha econômica Honda, só o POP 110 funciona. Confere a lista oficial em techwill.com.br/compatibilidade.
Não. CBR 600/1000, Africa Twin, Hornet 750, CB 500+, NC 750 usam ECM diferente. O H33P foi feito pra Honda baixa cilindrada com ECM PGM-FI de 33 pinos.
Sim. Direito de arrependimento de 7 dias após o recebimento (CDC). Se não gostar, devolvemos o valor integralmente. Sem briga, sem burocracia.
Uma ECM Honda CG 160 nova fica entre R$ 800 e R$ 1.200. CB 300, entre R$ 1.200 e R$ 2.000. Bastam uma ou duas trocas evitadas pra você ter pago o equipamento. Sem contar o tempo que para de gastar testando sensor por sensor sem certeza.
Para de chutar.
Comece a diagnosticar.
Fale com a gente pelo WhatsApp e garanta o seu antes que o lote acabe.
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